Entre las hazañas pacíficas realizadas por el hombre que han contribuido significativamente al progreso mundial, se encuentra el sueño de CARLOS I de ESPAÑA, la construcción del «CANAL DE PANAMÁ» un triunfo de la ingeniería que no tiene paralelo, fue posible gracias a una fuerza laboral internacional bajo el liderazgo de visionarios norteamericanos que logró hacer realidad el sueño de varios siglos de unir los dos grandes océanos (Atlántico y Pacífico).

En 1534, el rey Carlos I de España ordenó los estudios topográficos para la construcción de un canal a través del Istmo de Panamá. Pero pasaron más de tres siglos antes de que se hiciera el primer intento de construirlo. Los franceses lucharon durante 20 años, a partir de 1880, pero fueron derrotados por enfermedades y problemas económicos. En 1903 Panamá y Los Estados Unidos emprendieron la construcción del CANAL interoceánico.

Estados Unidos por 40 millones de dólares compró los derechos y propiedades de la Compañía del Canal francés. El monumental proyecto fue terminado al cabo de 10 años. Estados Unidos han invertido unos 3000 millones de dólares en la empresa del CANAL, de los cuales ha recuperado aproximadamente dos terceras partes.

A finales del año 1999, EL CANAL ha pasado a depender de PANAMÁ. Hoy día, en sus 80 kilómetros de recorrido, algunos a través de sólida roca cortada, esta gran obra da paso a infinidad de embarcaciones.

El CANAL DE PANAMÁ no es un trayecto directo de OCÉANO a OCÉANO, esto se debe a que el lago artificial GATÚN se encuentra a 26 metros sobre el nivel del mar. La solución de ingeniería para llevar los barcos desde el nivel del mar hasta la altura del lago GATÚN, viene en la forma de esclusas…

Jierro